Caractéristiques

Informations moteur / Propulsion

CONSTRUCTION
COQUE : Infusion avec sandwich balsa.
Contre moule structurel collé Plexus®.
PONT : Pont en infusion avec sandwich mousse.
Cloison de mat et cloison étanche en infusion.

COCKPIT / JUPE ARRIÈRE
• Coffre de rangement armement à tribord et
bâbord accès par panneaux de pont,
• Bancs de cockpit,
• Logement bouteille de gaz dans cockpit,
• Logement du bib dans coffre central cockpit,
• 3 étuis à manivelles,
• Echelle de bain sur jupe,
• 2 barre franche avec raquette inox,
• Pompe de cale manuelle près du barreur,
• 2 compas de navigation,
• Cale pied central + cales pieds barreur.

GOUVERNAIL
• Double safrans en polyester et mèche inox,
• Gouvernail à deux paliers auto-alignants.

GRÉEMENT
• Mât implanté,
• 2 étage de barres fl èches poussant 19/20ème,
• Haubanage Dyform® inox,
• Réglage pataras central par palan avec retour de
chaque coté,
• Etais et cadène pour génois sur mousquetons,
• Livré sans voile,
• Feux de navigation en tête de mât.

GRÉEMENT COURANT
• 2 drisses de génois polyvalentes dont une drisse
compatible balancine de spi symétrique,
• 1 drisse de grand-voile moufl ée sur manille,
• 2 drisses de spi en tête,
• 2 écoutes de génois,
• 1 écoute de grand voile avec palan fi n,
• 1 bordure de grand voile,
• Réglages chariot d’écoute de GV et avale-tout
génois,
• 2 bosses de ris,
• Hale-bas de bome rigide.

ACCASTILLAGE DE PONT
• Balcon avant en inox,
• Bout dehors fi xe en tube inox pour montage
emmagasineur,
• Balcons arrière en inox,
• 2 étages de fi lières avec chandeliers inox,
• 2 taquets d’amarrage sans chaumard à l’arrière,
• 1 taquet d’amarrage sans chaumards à l’avant,
• Rail de fargue réalisé directement dans le moulage
du pont,
• Barre d’écoute de GV sur banc de cockpit arrière,
• Equipement de pont Harken,
• Bloqueurs sur roof pour drisses et réglages,
• 2 winchs de génois et spi,
• 2 winchs sur roof pour drisses et manoeuvres des
voiles,
• 2 renvois 3 réas plat-ponts vers cockpit + 1 renvoi
2 réas à Tribord,
• 2 poulies de renvois à bloqueur pour écoutes
génois,
• 2 rails d’écoute de génois avec avale-tout sur
passavant,
• Cadènes de haubans et de bas-haubans sur fl anc
de coque,
• Cadènes de pataras,
• Ferrure d’étambrai de mât avec pouliage,
• Mains-courantes de roof.

DESCENTE
• 3 marches avec anti-dérapant,
• Porte plexi verrouillable intérieure et extérieure
avec aération,
• Capot coulissant de descente en polyester,
• Cache capot en polyester,
• Descente en composite amovible pour accès avant
moteur,
• Tableau électrique simplifi é standard,
• Tableau de bord moteur dans la descente avec
jauge fuel et voltmètre pour batterie moteur et
Accès coupe-batteries,
• Mains-courantes inox intérieurs de chaque côté de
la descente.

TABLEAU ÉLECTRIQUE
• Tableau électrique,
• 1 prise 12 V,
• Voltmètre pour batteries de bord,
• 1 batterie moteur 50A OPTIMA + 2, batteries
servitude 50A OPTIMA.

COIN NAVIGATEUR
• Table à cartes à bâbord avec équipet et rangement
intérieur,
• Panneau support instruments de navigation,
Conception compatible PC.

Conditions de vente

Documents constructeur