Caractéristiques

La carène dessinée par les architectes Joubert-Nivelt est la garantie d’une bonne navigation, d’un excellent passage dans le clapot, d’une parfaite tenue de cap, d’une très grande stabilité, d’une très bonne maniabilité avec des vitesses allant jusqu’à 23 nœuds.

Avec son cockpit profond, les mains courantes autour de la timonerie, le choix des matériaux aux échantillonnages généreux et surdimensionnés, la robustesse et la qualité de fabrication avec ses finitions particulièrement soignées, le RHEA 650 saura s’adapter à votre programme en toute sécurité.

Dans le cockpit, le capot moteur sert de table et les deux coffres latéraux servent de bancs.

• Longueur hors tout : 7.35 m
• Longueur de coque : 6.50 m
• Largeur de coque : 2.70 m
• Poids : 1 850 kg
• Tirant d'eau : 0.60 m.
• Tirant d’air en navigation minimum : 2.10 m
• Certification CE : C6 / D8

• Moteur Volvo D3 130 CV Diesel (450 Hrs).
• Propulsion ligne d’arbre.
• Protection d’hélice.
• Double commande moteur depuis le cockpit.
• Trolling valve depuis le cockpit.
• Capacité carburant : 200 l.

• GPS Traceur Furuno GP 7000.
• Sondeur Furuno couleur.
• VHF Radio Ocean.
• Poste Sony radio lecteur CD
• Compas.

•  Guindeau électrique Quick
• 1 batterie 12 V  pour le moteur.
• 1 batterie 12 V  pour le service.
• Projecteur de pont.
• Feux de navigation.
• Prise 12 V.
• Pompe de lavage eau de mer

• Mâtereau.
• 4 portes cannes inox sur casquette de timonerie.
• Echelle de bain.
• Essuie-glace supplémentaire  (2 au total).
• Bande molle inox sur  étrave.
• Bande molle laiton chaumard avant et arrière.
• Bande molle laiton chaumard pour taquets de garde
• Taquets de garde (x2).
• 1 bite d’amarrage à l’avant.
• Cadènes de béquilles.
• Béquilles.
• Porte tangons avec tangons.

Armement moins 6 milles complet

Conditions de vente