Caractéristiques

Le premier modèle de la série des First 21 fut lancé en 1992 sous l'appellation de First 210. A l'époque ce bateau était révolutionnaire, avec pour la première fois l'apparition de deux safrans sur un bateau de série. Il possède un arrière large type open qui préfigure les tendances actuelles en matière de forme de coque. Cette dernière lui confère une excellente stabilité de route.

Ce bateau doit également son comportement très marin à sa quille relevable qui plonge à 1m80 en position basse. Elle est formée par un bloc de fonte qui pèse à lui tout seul environ 350 Kg, ce qui est très élevé et lui confère un excellent rapport de lest.

La première évolution de ca bateau arrive en 1995 et se nomme First 210 Spirit. La principale modification est l'ajout de safrans relevables.

• Longueur HT : 6.40 m.
• Longueur de coque : 6.20 m.
• Largeur : 2.48 m.
• Tirant d'eau : 0.70 m / 1.80 m.
• Déplacement : environ 1100 Kg.
• Poids lest : environ 350 Kg.
• 4 couchages.
• Architecte : Vaton/Roséo

• Bateau en bon état, très bien équipé.
• Primaire antifouling réalisé en 2010.

• Moteur 6 cv Mariner 4 Tps.
• Factures d’entretien disponible.

• Grand-voile régate starvoiles.
• Grand-voile de convoyage, en bon état.
• Lazy bag et lazy jack.
• Génois mylar sur enrouleur avec bande anti UV de 2011.
• Gennaker sur emmagasineur.
• Spi asymétrique.
• Bout dehors.
• Spi symétrique.
• Tangon avec accastillage.

• L’ensemble de la garde-robe est en bon état.

• Compas.
• Bidata loch / sondeur.
• Pilote automatique Raythéon ST 2000 +.

• Circuit 220 V.
• Chargeur 12 V / 25 A/h.
• Tableau électrique 12 V.
• Tableau électrique 220 V avec disjoncteur.
• Prise de quai.

• Taud de soleil.
• Taud de protection sur porte de descente et panneau de pont avant.
• Taud de protection sur les winchs.
• Stick de barre franche.
• Barre d’écoute.
• Réchaud inox.
• Mise en place de deux cales en Téflon sur le système de dérive (2010).

Armement moins de 6 milles complet

Conditions de vente