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Nordship 40

2007
380000 €

[Réf. LR.2]

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Inventaire
Galerie photo

 
Buchwald Yacht APSconstruit au Danemark les voiliers à salon de pont Nordship.
Ces bateaux possèdent un salon de pont rehaussé offrant une qualité de vie hors du commun.
 
Tout l'accastillage est de haute qualité, et beaucoup de détails illustrent ce raffinement.
Le double cockpit est étonnant pour une unité de cette taille. Le barreur a toutes les manoeuvres sous la main, tandis que le cockpit de l'équipage offre un étonnant système calle pied table de cockpit.

L'aménagement intérieur, mis en valeur grâce aux finitions hors pair et à un savant mariage de bois aux essences nobles (acajou, teck), s inscrit dans la pure tradition des voiliers haut de gamme nordique. La répartition des volumes y est remarquable, les espaces de vie sont dignes d une unité de taille supérieure.

Son salon de pont offre une vue panoramique au navigateur ainsi qu à l équipage autour du carré en « U ».

Particularité du chantier, ce Nordship 40 propose dans la coursive menant à la cabine arrière, un très bel espace bibliothèque vidéo.
 
Sous voile, sa carène optimisée le rend irrésistible en terme de performances et de confort, au dire des personnes ayant naviguées à son bord.
Avec son foc autovireur de série, son double cockpit, ses manoeuvres renvoyées au cockpit barreur, le Nordship 40 est étudié pour naviguer en équipage réduit.
  • Longueur : 12.90 m.
  • Largeur : 3.90 m.
  • Tirant d'eau : 2.00 m.
  • Déplacement : 10.5 T.
  • Poids quille : 4.1 T.
  • Surface de voilure : 78 m²
  • Capacité d'eau : 2 x 200 l (réservoir acier / inox).
  • Réservoir d'eaux sales : 60 l (PVC)
 

  • Moteur Diesel Volvo Penta MD.2.55.   55 CV.
  • Alternateur 115 ah.
  • Hélice pales repliables Volvo
  • Le moteur à tourné : 350 heures. (vidange Juin 2011)
  • Une batterie à gel de 75 amp.
  • Isolation phonique renforcée.
  • Echappement latéral pour réduire les nuisances sonores.
  • Capacité de carburant : 400 l  (réservoir acier / inox).

Pont :
  • Teck 12 mm.
  • Filières ouvrantes bâbord & tribord.
  • 2 lignes de vie.
  • Table de cockpit vernie.
  • Taud de table de cockpit
  • Barre à roue gainée cuir d’Elan.
  • Colonne inox devant la  barre.
  • Taud de console de barre.
  • Chaise HB sur tableau arrière.
  • Guindeau électrique Lofrans  1000 Watts dans la baille à mouillage avec télécommande.
  • Douche eau chaude & froide sur plage arrière.
  • Tente de cockpit.
  • Rideaux anti UV.
  • Capote de descente.
  • Liston teck vernis.
  • Bitte d’amarrage inox à la proue.
  • Echelle de bain inox


Gréement :
  • Sloop  9/10 éme deux étages de barres de flèches poussantes.
  • Echelons repliables au pied de mât.
  • Tangon remisé le long du mât.
  • Girouette Windex.
  • 2 échelons de mât repliables.

  
Accastillage :
  • Un winch Andersen self tailing 16 st au mât.
  • Un winch Andersen 46 St Manuel sur bâbord.
  • Un winch Andersen 46 ST électrique sur tribord.
  • Retour  des drisses bâbord & tribord au poste d e barre.
  • Enrouleur de foc Furlex.
  • Prise d eris automatique pour les deux premiers ris.
  • Système de foc auto-vireur
  • Système de chariots de grand voile sur roulements à billes (ball slide système).
  • Accastillage de spi asymétrique.


Voiles:
  • Grand voile Fullbattened 47 M2  trois bandes d e ris+ lazy bag & lazy jacks. (Elvström (Danemark)
  • Foc spécial enrouleur autovireur 31 m2  Latté dans la chute, bande anti uv,  (Elvström Danemark).
  • Gennaker tri radial  75 m2 sur emmagasineur.


Installation électrique 
  • 4 batteries à gel de 75 AH en servitude.
  • 2 batteries de 90 ah à gel pour le propulseur et le guindeau
  • Convertisseur Cristec 800 watts + prise 220 volts à la table à cartes.
  • Groupe électrogène Paguro 3000 t/m 3 KVA.(vidange faite juin 2011)
  • Le groupe a tourné 35 heures.
  • Jauges électriques fuel et eau.
  • Prise de quai 220 volts + 25 mts de câble.
  • Chargeur de batteries 80 amp.
  • Nombreuses appliques.
  • Prise Hubel à l’arrière.
  • Système d’eau sous pression chaude et froide.
  • Ballon d’eau chaude (moteur & 220 volts).
  • Pompe de cale automatique.
  • Chauffage Eberspäecher 5 sorties.
  • Circuit ondumé, prise allume cigare 12 volts, prises ondulées et prises directes 220 volts.

  
Aménagements :
 
Toute la menuiserie de haute qualité est réalisée en acajou de premier choix.
 
Cabine avant :
  • Une couchette double avec équipets & nombreux rangements.
  • Sommier à lattes.
  • Penderie.
  • Deux tiroirs sous la couchette double.
           
Cabinet de toilette avant :
  • WC marin,  lavabo inox, sol en céramique.
  • Nombreux rangements par équipets.
  • Cloisons en lamifié blanc.
 
Cuisine :
  • Cuisine en long sur tribord avec réchaud deux feux et four.
  • Vaste plan de travail.
  • Evier double bacs en inox
  • Réfrigérateur cuve inox de 100 litres.
  • Eau chaude sous pression chaude et froide.
  • Nombreux rangements par équipets, placards, et tiroirs.
  • Main courante supplémentaire.
  • Prise 220 volts.
  • Pompe à pied eau de mer.
 
Salon de pont :
  • Banquette panoramique en U surélevée et table de carré sur bâbord. 
  • Housses de coussin en Alcantara vert.
  • Vaste tiroir sous le plancher.
  • Hublot supplémentaire cockpit salon de pont
  • Essuie glace hublot frontal bâbord.
  • Coussins dans le carré.
  • Bar sous table du carré.
 
Couchette sous salon de pont :
  • Très bonne couchette de mer ou couchette d’enfants.
  • Penderie.
  • Applique de lecture.
  • Coffres sous couchette.
 
Table à cartes :
  • Console à instruments.
  • Tableau électrique.
  • Siége navigateur escamotable assise Alcantara vert.
  • Main courante.
  • Penderie à cirés commande emergency.
 
Coursive sur tribord :
  • Trois siéges (Alcantara vert.)
  • Un meuble amovible avec tablette relevable (cet espace peut servir de couchette de    mer)
  • Longs équipets.
  • Espace idéal pour l’installation d’un lieu vidéo.
 
Cabine arrière :
  • Lit double.
  • Sommier à lattes.
  • Tête d e lit matelassée.
  • Deux grandes penderies et 3  placards.
  • Nombreux rangements sous le lit.
  • Deux hublots ouvrants sur tableau arrière.
  • Hublots ouvrants sur le pont.
 
Cabinet de toilette :
  • Cloisons en lamifié blanc.
  • Lavabo en inox, et plan d e travail en lamifié blanc.
  • Placards au dessus et en dessous du lavabo.
  • Eau chaud et froide sous pression.
  • Douche séparée avec banc en teck et sol en céramique,porte de douche en plexiglass.
  • WC marin.
  • Accès au local technique.
 
Local technique :
  • Double accès par coffre de cockpit et toilette.
  • Zone de travail et d e stockage.
  • Accès ballon d’eau chaude.
  • Coupe circuit moteur et propulseur, switch groupe et électricité de quai.


 Electronique :
  • Pack électronique Furuno locigiel Navnet 2 (loch speedo, sondeur, anémomètre pilote automatique avec giro compas, vérin hydraulique et GPS).
  • Ecran amovible E 80 (multi écran) à la barre.
  • Radar Furuno.
  • Réseau ethernet avec une sortie libre pour ordinateur à la table à cartes (possibilité de couplage Max Sea).
  • Répétiteur pilote à la table à cartes.
  • VHF fixe avec haut parleur supplémentaire dans le cockpit.


Equipement Divers :
  • Réflecteur radar.
  • Feux de pont.
  • Propulseur d’étrave Vêtus 90kg  en 24 volts.
  • Tente de cockpit.
  • Portique arrière en inox.
  • Stockage survie dans le balcon arrière.
  • Rideaux anti uv.
  • Deux mouillages.
 

Armement plus de 6 milles complet.

Visible à La Rochelle
 

 
Informations Constructeur






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