Structures Pogo 850

• Longueur HT : 8.50 m.
• Largeur : 3.60 m.
• Tirant d'eau : 1.75 m.
• Déplacement : 2.8 t.
• Lest : 850 Kg.
• Hauteur sous barrot : 1.87 m.
• Capacité d'eau : 2 réservoirs d’eau souples 2 x 70 L. avec vanne de transfert
• Couchettes : 6. 
• Bi safrans.
• Insubmersible.
• Catégorie de navigation : A

• Stratifié polyester monolitique.
• Carène refaite par chantier en Mai 2010 avec traitement anti-osmose et antifouling Nautix A4 matrice dure passé au pistolet.                 
• Coque et roof polishés en 2010 et bandes décoratives neuves de couleur verte

• 4 winchs Antal ST 28 et ST 40.
• Chariot GV Amiot.
• Chariot génois à bille
• Pouliage à bille complet.
• 2 boites de 6 réas sur roof.
• Bloqueurs Spinlock
• Bout-dehors mobile pour Code 5. 2 sticks télescopiques.
• Panneau de pont Goiot et baille à mouillage.
• Aération de cabine par 2 aérateurs sur flans de cockpit et 1 sur roof
• Cadènes de grutage et sangles.
• Capote de roof à grand recouvrement en toile étanche grise
• Bimini de cockpit en toile étanche grise sur tubulure inox mobile.
• Echelle de bain mobile sur tableau arrière.
• Fémelots pour fixation d’un safran de secours extérieur sur tableau arrière.

• Mat, bôme, tangon d’origine, en très bon état. Révision annuelle.
• Haubans, étai, et pataras (textile) remplacés en 2008

• Drisses, écoutes, bras:  Spectra changés en 2008 (fabrication « Bluestoub »)

• 1 GV Dacron de convoyage
• 1 GV Dacron neuve
• 1 Génois pentex en très bon état sur mousquetons
• 1 Solent médium Kevlar-carbone en très bon état sur mousquetons
• 1 solent de brise pentex en très bon état sur mousquetons
• 1 foc ORC dacron en bon état sur étai mobile et mousquetons
• 1 tourmentin en très bon état
• 1 Code 5 nylon en bon état
• 1 spi médium nylon 73 m2 (couleur rose) en très bon état
• 1 spi de brise nylon 63 m2 (blanc) en bon état.

• 1 batterie moteur de 2008 de 60 ah (technologie liquide tubulaire)
• 2 batteries service de 2008 de 80 ah x 2 (technologie AGM)

• 1 alternateur 60 A régulé par un chargeur électronique Sterling AB 12 90
• 1 chargeur de quai Pro Charge 12 V 10 A
• 1 panneau solaire 55 W sur mâtereau inox, et régulateur Solsum 6,6

• Coupes circuit pour : Neutre, 12 V moteur, 12 V Service

• 1 gestionnaire de batteries électronique Sterling

• 2 compas de cloisons dans cockpit
• 1 GPS fixe MLR FX 312 sur table à cartes
• 1 récepteur BLU Sangean
• 1 poste VHF ASN RO 4700
• 1 détecteur Merveille
• 1 centrale de navigation NKE anémo/speedo/sondeur/vent avec répétiteur sur cloison cockpit
• 1 Pilote NKE avec vérin hydraulique sur mèches de safrans. Mode vent réel
• Compas fluxgate . Répétiteur sur cloison cockpit. Commande à distance.

• WC (sans équipement « eaux noires »)
• Cuisine avec meuble rangement mobile et réchaud ENO 2 feux
• Table à cartes avec meuble rangement mobile et meuble PC
• Table de carré démontable avec abattants
• Toiles antiroulis sur couchettes
• 2 réservoirs d’eau souples 2 x 70 L. avec vanne de transfert

• Moteur VOLVO 2020. Révision annuelle par chantier. Peu d’heures.
• Hélice « bec de canard » bipale

• Ancre CQR 12 kg avec chaine et câblot. Jeu d’aussières. Pare battages
• Survie Plastimo CL2 6 places en container. Révisée 2010
• Filières inox remplacées en 2008
• Lignes de vie remplacées en 2008

Armement plus de 6 milles complet.
 
Garantie 3 mois pièces et main d’œuvre
(À compter du jour de livraison)
 
 
  Visible à La Rochelle (17).