Caractéristiques

Informations moteur / Propulsion

LE TRAWLER 57 N’EST PLUS DISPONIBLE À LA CONSTRUCTION CHEZ RHEA MARINE, IL EST REMPLACÉ PAR LE TRAWLER 34.

Rhéa Marine a décidé de marquer le retour de la construction des Trawler avec le Rhéa Marine Trawler 34. Tout comme la majorité des constructions de chez Rhéa Marine il est très simple de s’échouer en toute sécurité avec ce bateau. Il a été développé pour être robuste, sûr et avec une consommation optimisée afin de maximiser la navigation. Sous une apparence de randonneur classique et robuste se trouve des lignes d’une extrême élégance et un confort luxueux afin d’assurer le plaisir d’une journée de navigation ou d’une croisière plus longue. Cette embarcation est sécurisante, les déplacements à bord sont fluides et l’espace de vie est spacieux.

 Les plus produits

o    Une consommation optimisée

o    Un tableau arrière fermé en navigation

o    Des passavants larges et symétriques

o    Des hauts pavois et ses mains courantes

o    Une étrave tulipée

o    La modularité des espaces est le maitre mot

 Parlons technique

o    Longueur de coque : 9,96 m

o    Longueur Hors tout avec plateforme : 10,40 m

o    Largeur : 3,98 m

o    Tirant d’eau : 70 m

o    Poids : 8000 kg

o    Homologation : B

o    Réservoir de carburant : 2 x 440 L

o    Réservoir d’eau : 400 L

o    Matériaux : Fibre de verre

o    Vitesse maxi : 21 Kts

o    Puissance moteur IB : 2 x 250

o    Architecte : Yann Chabaud

o    Moteur : 2x250 CV ou 1x370 CV

o    Régime moteur max (T/Min) : 3200 ou 3800

o    Vitesse max (Nœuds) : 21 ou 18

o    Conso vitesse max (L/h) : NC

o    Régime croisière (t/min) : 2000 ou 2200

o    Vitesse croisière (Nœuds) : 8

o    Conso vitesse croisière (L/h) : NC

o    Version Flybridge (en m) : 3,90

o    Version Sedan (en m) : 3,00

Faites confiance à Motte Marine !

Conditions de vente

Documents constructeur